Pri výstavbe tunela Žilina na úseku D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka sme čelili náročným inžiniersko-geologickým podmienkam s nízkym a nestabilným nadložím. Tunel pozostáva z dvoch tunelových rúr – severná rúra má dĺžku 684 m a južná 687 m. Razenie oboch rúr sme realizovali cyklickou metódou NRTM, pričom náročný terén si vyžadoval neustále prispôsobovanie raziacich postupov aktuálnym podmienkam s využitím všetkých dostupných technických opatrení na zabezpečenie stability a bezpečnosti stavby.

Slávnostné prerazenie tunela 5. decembra 2016 bolo dôkazom našej schopnosti zvládnuť technologicky komplexné podzemné stavby aj v náročnom geologickom prostredí a úspešne dokončiť projekt aj napriek výzvam, ktoré sa počas výstavby objavili.