Tunel Laliky, Poľsko

2007 – 2009

| Tunely |

Tunel Laliky je jedným z našich významných zahraničných projektov a zároveň prelomovou stavbou poľského podzemného inžinierstva. Išlo totiž o prvý razený cestný tunel v Poľsku realizovaný technológiou NRTM. Na rýchlostnej ceste S-69 Bielsko-Biała – Żywiec Zwardoń, úsek C2 Szare – Laliki sme vybudovali  dvojsmerný cestný tunel s dvomi jazdnými pruhmi s celkovou dĺžkou 678 m, z čoho 630 m tvorí razená a 48 m hĺbená časť. Súčasťou projektu bol aj evakuačný tunel s rovnakou dĺžkou, prepojený so štyrmi priečnymi chodbami. Tunel sme vystužili primárnym ostením zo striekaného betónu a sekundárnym betónovým ostením, ktoré spĺňa najvyššie nároky na bezpečnosť a prevádzku.

 

Stavba, ktorá pretína chrbát Sobczakovej stráne len niekoľko kilometrov od slovenských hraníc, bola ocenená prestížnymi cenami Tytan 2010 v kategórii podzemné stavebníctvo a Stavba roka časopisu Magazyn Autostrady za stavbu prvého klasického tunela.

Identifikačné údaje stavby:

Miesto stavby: S-69 Bielsko-Biała – Żywiec Zwardoń, úsek C2 Szare – Laliki, Poľsko

Názov stavby: Tunel Laliky

Čas realizácie stavby: 2007 – 2009

Ocenenia: Tytan 2010 v kategórii podzemné stavebníctvo, Stavba roka časopisu Magazyn Autostrady.

Základné technické údaje:
  • Celková dĺžka cestného tunela: 678 m
  • Celková dĺžka evakuačného tunela: 678,5 m 
  • Metóda výstavby: NRTM (Nová rakúska tunelovacia metóda)
  • Počet priečnych spojovacích chodieb: 4 (celková dĺžka 80,5 m)
  • Počet SOS výklenkov: 9
  • Počet hydrantových výklenkov: 9
  • Pozdĺžny sklon tunela: 4 %
  • Maximálna hrúbka nadložia: 32,2 m
  • Výška prejazdného profilu: 4,7 m
Poloha na mape: