Most Lanfranconi patrí medzi najvýznamnejšie dopravné stavby svojej doby. Ide o prvý betónový most v Bratislave, ktorý preklenul Dunaj a spojil mestské časti Mlynská dolina a Petržalka.

Celý mostný komplex tvorí ľavobrežné predmostie, hlavný mostný objekt a pravobrežné predmostie, pričom celková dĺžka dosahuje 761 m. Hlavný most má rozpätia polí 83 + 174 + 172 + 83 m a staticky ide o sedempoľový spojitý nosník so siedmimi piliermi a jednou krajnou oporou. Pri výstavbe sme využili technológiu letmej betonáže, pričom hlavné 120-metrové polia sme budovali z piliera v koryte Dunaja. Estakády vznikli pomocou dvojetapovej letmej betonáže s novými betónovacími zariadeniami z dielne Doprastavu. Most slúži diaľničnej doprave, peším a nesie inžinierske siete.

Jeho realizácia bola významným technologickým krokom v oblasti mostného staviteľstva ako aj dokladom našej schopnosti zvládnuť náročné projekty s precíznosťou a odbornou profesionalitou.