
Modernizácia železničnej trate Piešťany – Nové Mesto nad Váhom
2006 – 2009
Úsek Piešťany – Nové Mesto nad Váhom predstavoval druhú etapu modernizácie železničnej trate Trnava – Nové Mesto nad Váhom, ktorá je súčasťou európskeho železničného koridoru č. V.
Pre Doprastav išlo o projekt mimoriadne významný. Na úseku sme kompletne vybudovali nové železničné stanice Piešťany a Nové Mesto nad Váhom, ako aj nové zastávky Brunovce, Horná Streda a Považany. V rámci mostných objektov pribudli 2 nové železničné mosty, zrekonštruovali sa 2 existujúce mosty a postavilo sa 6 cestných nadjazdov, vrátane nadjazdu ponad potok Dubová. Súčasťou stavby bolo aj vybudovanie 6 nových železničných podchodov na staniciach a zastávkach, ktoré zlepšili bezpečnosť a komfort cestujúcich. Stavba bola rozdelená na päť úsekov, čo vyžadovalo precíznu koordináciu a nasadenie moderných technológií.
Modernizácia významne posilnila technické parametre trate v súlade s medzinárodnými dohodami AGC a AGTC a vytvorila podmienky pre rýchlejšiu, pohodlnejšiu a bezpečnejšiu železničnú dopravu na Považí.
Miesto stavby: Piešťany – Nové Mesto nad Váhom
Názov stavby: Modernizácia železničnej trate Trnava – Nové Mesto nad Váhom, II. etapa, úsek Piešťany – Nové Mesto nad Váhom
Čas realizácie stavby: 2006 – 2009
- Celková dĺžka modernizovaného úseku: 18,3 km
- Novovybudované železničné stanice: Piešťany, Nové Mesto nad Váhom
- Nové zastávky: Brunovce, Horná Streda, Považany
- Nové železničné mosty: 2
- Zrekonštruované železničné mosty: 2
- Nové cestné nadjazdy: 6 (vrátane nadjazdu ponad potok Dubová)
- Nové železničné podchody: 6 (vrátane batožinových tunelov)
Nosné stavebné objekty:
- Železničná stanica Piešťany
- Železničná stanica Nové Mesto nad Váhom
- Zastávka Brunovce
- Zastávka Horná Streda
- Zastávka Považany





