D1 Jablonov – Studenec I. a II. etapa
2009 – 2012
Úsek D1 Jablonov – Studenec je kľúčovou časťou diaľničného spojenia Bratislava – Prešov.
Stavba prebiehala v dvoch etapách: V prvej etape (2009 – 2011) sa vybudovala pravá polovica diaľnice a v druhej etape (2010 – 2012) pribudol ľavý jazdný pás, čím sa úsek dokončil na plný profil štvorpruhovej diaľnice. Projekt odľahčil dopravu na frekventovanej ceste I/18 a prispel k plynulejšiemu a bezpečnejšiemu prepojeniu regiónu. Dominantou úseku je mostný objekt 205 pod Spišským hradom – 700 m dlhý oceľovo-betónový oblúkový most, ktorého architektonické riešenie odkazuje na gotické pamiatky regiónu. Diaľnica je zároveň navrhnutá tak, aby rešpektovala chránené územie Sivá Brada, popri ktorom prechádza v záreze a mostných konštrukciách.
Súčasťou projektu boli aj protihlukové steny, úpravy existujúcich ciest, preložky inžinierskych sietí a rozsiahle zemné práce.
Miesto stavby: Spišské Podhradie
Názov stavby: D1 Jablonov – Studenec I. a II. etapa
Čas realizácie stavby: 2009 – 2012
- Kategória a trieda komunikácie: diaľnica D 26,5
- Dĺžka úseku: 5 210 m
- Počet jazdných pruhov: 4 (po dokončení II. etapy)
- Počet mostných objektov: I. etapa – 8 ks (7 na diaľnici), II. etapa – 4 ks (všetky na diaľnici)
- Počet križovatiek: 1 mimoúrovňová (Spišské Podhradie)
- Zemné práce: rozsiahle výkopy a násypy
- Protihlukové steny: 2 ks (260 m a 800 m)
- Oporné múry: podľa potreby v trasovaní
- Úprava vodných tokov: Vavrincov potok, Mokriny, Margecianka
- Preložky ciest: I. etapa – 2 192,18 m, II. etapa – 444,537 m
Nosné stavebné objekty:
- Diaľnica D1 Jablonov – Studenec (pravý a ľavý jazdný pás)
- Most 205 pod Spišským hradom
- Ďalších 7 mostov na diaľnici a 1 most nad diaľnicou
- Mmoúrovňová križovatka Spišské Podhradie